Hubgeräte


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Gabelhubwagen

Handhubwagen auch Gabelhubwagen genannt sind handlich und vergleichsweise leicht (unter 100 kg). Die Last kann gezogen oder geschoben werden. Die Traglasten reichen von 2,0 t - 2,5 t bei manuellen Gabelhubwagen. Die Standardlänge beträgt 1150 mm für EURO-Paletten bzw. 800 mm beim seitlichen Einfahren in die Palette. Der Hubwagen ist lediglich zum Transport bzw. Umlagern von Paletten im ebenerdigen Bereich gedacht und ist sehr wendig.

Die Wahl der richtigen Räder und Rollen hat auf den Arbeitsalltag mit Ihrem Hubwagen entscheidenden Einfluss.

Hier stellen wir Ihnen kurz die wichtigsten Varianten vor. Für eine persönliche Beratung stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.

Single oder Tandemrollen?

Die Singlevariante, also pro Gabel eine Rolle, hat Ihren größten Vorteil beim quer einfahren in die Europalette. Die Rolle platziert sich leicht zwischen den Längsbrettern der Palette. So wird beim Anheben ein beschädigen der Palette vermieden. Wird mit hohen Lasten auf engstem Raum rangiert, dreht sich ein Hubwagen mit Singlerollen leichter auf der Stelle.


Der entscheidende Nachteil einer Singlerolle ist das schlechtere Überrollverhalten von Schwellen und Kanten, Überladebrücken und auf unebenem Boden (z..B. Kopfsteinpflaster). Tragfähigkeit, Rollwiderstand und Lebensdauer sind der Tandemversion nahezu gleichzusetzen.

Der Vorteil einer Tandemausführung, also zwei Rollen je Gabel, ist das sehr gute Überrollverhalten von Unebenheiten, Schwellen und Kanten, Überladebrücken u. ä. Die Doppelrollen sind in einer Wippe gelagert, die sich den vorgenannten Unebenheiten leicht anpassen und diese überrollen. Zusätzlich gibt es bei einigen Gabelhubwagen an den Gabelspitzen so genannte Kletterrollen, die ein überfahren von größeren Unebenheiten noch erleichtert.


Bei hohen Lasten erleichtern die acht in den Rollen befindlichen Kugellager den Transport mit dem Hubwagen.
Nachteile: Bei hohen Lasten lassen sich Tandemrollen schlechter auf der Stelle drehen und müssen sorgfältig beim quer einfahren in die Europalette zwischen den Längsbrettern platziert werden.

 

Rädermaterial für den Gabelhubwagen ?

Polyurethanräder und -rollen

Polyurethan ist ein gegossenes, vernetztes Material, Härte: 92° Shore A
Leiser Lauf, sehr abriebfest, gutes Überrollverhalten

Eigenschaften:

  • hohe Tragfähigkeit
  • geringer Abrieb, spurlos (nicht kreidend), stoßfest
  • geringer Rollwiderstand
  • hohe chemische Beständigkeit, öl- und fettbeständig
  • schnittfest gegen Metallspäne

Gummiräder

Gummiräder besitzen einen leisen Lauf und rollen gut über Unebenheiten.
Bei der Herstellung von Industriegummireifen wird Ruß beigesetzt.
Dadurch hinterlassen diese Reifen auf hellen Böden schwarze Markierungen, die schwer zu entfernen sind.

Eigenschaften

  • hohe Elastizität bei geringem Rollwiderstand
  • gräuscharmer Lauf
  • robust, stoßfest
  • vibrationsdämpfend
  • erhöhter Rollwiderstand bei hoher Last.

 

Nylonräder und -rollen

klassisches Material für die nahrungsmittelverarbeitende und chemische Industrie
geringster Rollwiderstand, gut für Nassbereiche
hohe Geräuschentwicklung auf nicht ganz ebenen Böden, schlechtes Überrollverhalten, nicht so gute Verschleißfestigkeit wie Polyurethan

Eigenschaften

  • bruchsicher bei hoher Belastung
  • geringster Rollwiderstand
  • hohe chemische Beständigkeit
  • hohe Tragkraft
  • leichter Lauf auf glatten Böden
  • hinterlassen keine Abriebsspuren auf dem Boden (nicht kreidend)

 

 Wartung eines Gabelhubwagens

Ein Gabelhubwagen ist nicht sehr wartungsintensiv.
Die Kugellager der Lenkräder und der Gabelrollen sind lebensdauergeschmiert und benötigen keine zusätzliche Schmierung.
Alle anderen beweglichen Teile sollten regelmäßig mit Fett oder Öl geschmiert werden.
Sind die Räder, insbesondere die Gabelrollen abgenutzt sollten diese ersetzt werden.

Wir können Ihnen für die meisten Gabelhubwagen Ersatzrollen liefern.

 


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